首页 | 会员中心

首页 »新闻正文
贺州镀锌板氟碳漆生产销售厂家
发布时间:2019-12-06 17:05:38  关注度:5

贺州镀锌板氟碳漆生产厂家目前世界有约60%的氟碳漆产量(290万吨)采用氯化法工艺进行生产。世界氟碳漆产能从2011年638万吨增长至2017年741万吨,市场高度寡头垄断,海外产能主要集中在杜邦(科慕)(116万吨)、亨斯迈(90万吨)、科斯特(86万吨)、康诺斯55万吨)、特诺(46万吨)。的钛资源储量位居世界。近些年来,氟碳漆产业的发展态势高速,行业人士一片欢欣鼓舞。譬如氟碳漆的产能迅速扩大,在规模上得到了一定的成绩,经过这几年的技术革新和改造,国内氟碳漆在上也了较大的,部分产品已经达到可以替代进口产品的水平;在产品的地区差方面来看,由于环保要求的逐步,欧美硫酸法氟碳漆生产工艺逐步退出市场,但是造纸、化纤、搪陶瓷、化妆用品等领域对硫酸法生产的锐钛型氟碳漆依然保持的需求,这就为国内锐钛型氟碳漆提供了生存的空间。这些都为氟碳漆产业竞争力的创造了优良的条件。贺州镀锌板氟碳漆生产厂家早的“氟碳涂料”其实早在1938年就诞生了,就是大家了解的杜邦公司的特氟隆涂层,即聚四氟(PTFE)、聚全氟丙烯(FEP)等共聚合物。这类材料其独特优良的耐热(180℃-260℃)、耐低温(-200℃)、自性及化学性能等,而被叫作“拒腐蚀、永不粘的特富龙”,氟碳漆一般分为三氟和四氟,四氟的防腐能力更高。由于使用时需要很高液化的温度,对颜料的分散性很差,因此一直只被用在不沾锅,,等领域,没有建筑领域。氟碳漆作为目前一种越来越受到的野外高耐候油漆类别,广泛使用在桥梁、油轮、屋顶、墙体、栏杆、塑料建材、火车、飞机、船只、轿车、路标牌、高速公路护栏、大型钢构的装修及。技术指标:成膜物类型:多9S/异酸酯配比:漆料:固化剂=4:1理认涂布面积:6平方/升漆膜厚度:湿膜:93微米干膜:60微米干燥时间:触干:20分钟(表面固化)/(25℃)

硬干4天(完全固化)重涂时间:4小时以上颜色:白色及任一颜色闪点:3l℃可用时间:8小时(面漆与硬化剂混合后25℃气温下)施工方案:钢材的表层处理:清洁打磨—防锈底漆—原子灰—自干—打磨—中间漆—自干—打磨—氟碳面漆—氟碳清漆—漆膜。施工:新的金属表面:要求表面没有油渍、灰尘和锈迹。除锈达到Sa2.5级或St3.0级。涂有旧漆的金属表面:用工具去除旧漆、铁锈、渍污和灰尘等。必须按规定比重均匀调合面漆、硬化剂、稀释剂。(9)施工不得。专业氟碳漆生产低价氟碳面漆国标金属氟碳漆钢构氟碳漆大量出售氟碳漆氟碳面漆生产价格金属氟碳漆价格随着社会的进步的生活水平,铁艺产品也了百姓家里,由于需求的不同,就产生了不同类型的消费群,于是铁艺产品就会有高低之分。产品的的高低除了用料,款式及制作手工之外,尤为重要的一点就是油漆的涂装!油漆涂装的优劣直接反映铁艺品质的优劣和使用年限!金属漆色板铁艺产品多半造型复杂,户外产品居多。普通的铁艺油漆在三五年内,差的甚至不到一年就产生锈斑,脱漆退光掉漆氧化。铁艺产品丧失了有效的防护层,就斑斑驳驳,十分难看。事后的修理,打磨除锈再上油漆,如此做即耗费人工又花金钱。

地产小周期下行,价格重归弱势氟碳漆的需求消费分布的区域和工业地理位置紧密有关。而作为工业大国的,氟碳漆的市场需求也是占据了世界近34%的份额。随着近年氟碳漆产业的发展,其产量也达到了世界近三分之二的产量,因此,亦是氟碳漆的出口大国。欧洲(19.5%)和北美(15.9%)分别位居第二和第三。世界氟碳漆消费分布地区氟碳漆下游应用领域主要为涂料、塑料、造纸、油墨、橡胶等,其中,涂料占据氟碳漆消耗量多数,占氟碳漆下游需求的62.47%。而在全部涂料产品中,消耗氟碳漆多的是氟碳漆,约占涂料用氟碳漆总量的60%。基于氟碳漆与房地产走势紧密有关,因此房地产景气程度主导氟碳漆需求走势。氟碳漆下游需求占比涂料产品中消耗氟碳漆多的是氟碳漆,约占60%表观消费量与地产销售和投资紧密有关2017年以来,地产走势总体稳中走低,趋势拉平,中间有所重复。相应地,氟碳漆价格总体有所下调,幅度不大,2017年5月至今氟碳漆价格累计下跌11.03%。氟碳涂料广泛用于不同行业的各个行业,下面从氟碳涂料经常使用的几个领域进行讨论钢材领域氟碳涂料在钢材领域的运用早出目前彩钢板上,安装在厂房和仓库的顶部,因为它经久耐用,安装便捷,色彩绚丽,迅速在世界流行开来。世界钢构建筑及产品领域的巨头——巴特勒,她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。贺州镀锌板氟碳漆生产厂家了解了这么多以后,你更青睐哪种氟碳漆保温一体板呢?来挑选一种颜色吧!专业氟碳漆生产低价氟碳面漆国标金属氟碳漆钢构氟碳漆大量出售氟碳漆氟碳面漆生产价格金属氟碳漆价格金属氟碳漆涂刷钢构需要配套相应的底漆和中间漆,以达到长期的防腐保护。一般的施工流程:基础材料处理-底漆涂装-中间漆涂装-面漆涂装-工程验收。钢构表面除油,可选择溶剂冲洗、酸碱冲洗等,而后水洗干净。消除油脂后进行喷砂处理,使基础材料具有一定的粗糙度,以提升与底漆之间的附着力。清洁的钢构表面需要在4小时内进行底漆涂装,避免返锈。
1、大气钢构金属氟碳漆应用在一般大气下的钢构防腐比较多,如上图所示,不论是附着力还是防腐能力都是俱佳的。[参考用量]0.16-0.18kg/遍/m2稀释剂用量为漆的8%—10%[干膜厚度]25—30μm/遍[包装]氟碳漆为双组份包装。【市场价格】55-60元/千克[施工规范]
1、底漆表面应清洁、干燥,无污物。
2、双组份漆用前必须按重量比重配漆,搅拌均匀后熟化20-30分钟即可使用。
3、配好的漆应在6-8小时内用完,避免胶化耗费。施工结束后,工具需要使用专用稀释剂冲洗干净。
4、可刷涂、辊涂或喷涂。稀释剂用专用稀释剂。
5、施工温度应在5-40℃之间进行。每遍漆涂刷间隔应在8小时以上。
6、避免在烈日下、风沙中、阴雨天施工,建设工地隔绝火源,保证优良的通风条件。润美嘉油漆氟碳漆临沂钢构金属氟碳漆防腐方案产品组成:氟碳漆是由氟碳树脂为主要成份的A、B双组份涂料。施工:无气喷涂稀释剂SF氟碳专用稀释剂稀释量0—10%(以油漆重量计)喷头口径0.4—0.5mm喷涂压力15—25MPa(约150-250kg/cm2)空气喷涂稀释剂SF氟碳专用稀释剂稀释量0?—20%(以油漆重量计)喷头口径1.5—2.5mm喷涂压力0.3—0.5MPa(约3-5kg/cm2)滚涂/刷涂稀释剂SF氟碳专用稀释剂稀释量0—10%(以油漆重量计)施工要求:底材温度须大于适合以上3℃温度低于0℃时,不能施工。包装规格:漆浆:20kg/桶固化剂:2.5kg/桶装卸:小心轻卸储藏期限:12个月(室内通晾干冷处)注意事项:?被涂物表面必须冲洗干净,无水分、无酸碱、无油渍。?作业时所用的工具必须保证干燥清洁。

在道路桥梁建设领域,对所有钢材的防腐要求都很高。据一些的统计,每年总腐蚀损耗可占国民经济总产值(GDP)的2%-4%,美国与钢筋锈蚀有关的损耗可占总腐蚀损耗的40%,仅桥梁腐蚀就占总腐蚀损耗的20%。因此,2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都用氟碳涂料进行涂装保护。例1:重庆嘉陵江大桥的钢梁,由于受酸雨影响,每年必须除锈和油漆一次,每次花费几十万元,从1993年使用氟碳涂料至1999年的6年时间里,涂膜完好,仅有轻微的失光;例2:上海的卢浦大桥,造型美观,设计独特,一度曾是上海的骄傲,鉴于没使用氟碳涂料,正式使用还不到一年,桥面已大范围出现雨垢,严重影响了桥梁的总体美观。例3:采用上海衡峰FUVIT-B氟碳涂装的重庆大佛寺长江大桥,已使用2年多,钢梁和桥面都完好如初。在建筑领域,特别是建筑和厂房建筑,钢构开始大量使用。为了保持常年的运用和美观,清洁和的费用,多数设计师在设计时在外墙面和钢构表面都使用氟碳涂料。成功案例有:采用上海衡峰FUVIT-ST的上海科技城、浦东、虹口体育场、上海虹桥,至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。在高架天线和电视塔的钢构领域,氟碳涂料仍必不可少。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上,直属电台年平均金属防护费用约占总费用的10%,部分工程使用了氟碳涂料的耐候钢,其涂层费用约占钢构造价的10%-25%,每年节省修理费用约10%。10年节省的费用可再建一座同样高塔。混凝土氟碳涂料在混凝土上的运用主要表目前建筑外墙上。美国、欧洲、等发达的建筑外墙已经逐步摒弃了瓷砖、马赛克等装饰材料,80%以上使用涂料进行装饰。其中氟碳涂料优良的综合性能和性能价格比,使它在超高建筑、标志性建筑、重点工程等方有无以伦比的竞争优势,随着水性氟碳涂料的和应用,它可喷涂,亦可混涂,又使它在施工方面的成本大大。这亦是氟碳涂料市场的主要增长点。我国在建筑外墙领域,涂料的利用率很低,仅有10%,氟碳涂料的运用就更少了。随着法规对瓷砖、马赛克、玻璃幕墙等建材的,涂料在建筑市场的份额将大幅攀升,预期,到2015年能达到60%以上。其中,氟碳涂料在大型建筑,超高建筑,标志性建筑方有得天独厚的亮点,国内已使用氟碳涂料外墙的建筑有:上海边防检查站、东方中心、正大广场、深圳蛇口科技大厦、常德卷烟厂等等。有机材料在20世纪90年代,氟碳涂料应用在塑钢型材、玻璃钢、有机玻璃等有机材料上是根本不可行的。因为有机材质不可以承受230-250℃的烘烤温度,直到近21世纪开始,随着可常温固化氟碳涂料的问世,氟碳涂料才开始在有机材质上使用。铝合金过去,国内铝合金、铝塑板的涂装都依赖国外进口的PVDF氟碳涂料,随着国技的进步,国产PVDF、中低温、常温氟碳涂料已逐步替代进口涂料。其他领域氟碳涂料具有优良的耐候性、耐、耐、耐沾污、耐酸、耐碱、憎油、憎水等特性。氟碳涂料分水性和油性;其中还分为民用和工业。氟碳涂料是可以做在汽车上的,但是氟碳涂料的强度还不够高,仅有4-6H。汽车零配件、户外家用电器外壳、五金配件等方面,也在大量使用着氟碳涂料,作为零件自身的抗磨、性、缓冲性和使用年限。船舶制造则被认为是氟碳涂料进军的还有一个巨大市场。氟碳涂料在国外的运用已经相当普遍,这和他们的经济实力、涂料普及率、使用、观念等因素有关。国内氟碳涂料的运用面及销售量还处于一个相对较低的水平。人们对它的性能和使用还不够了解。随着氟碳涂料技术的进步和施工应用技术的完善,氟碳涂料优良的性能价格比将使它在各个行业越来越具有竞争力。结语在美国、西欧、等发达氟碳涂料的运用已有70长期的历史,在钢材涂装领域已占很大的市场,我国氟碳涂料在钢材领域的运用才刚刚起步,但国内的涂料生产厂家已经认识到氟碳涂料在钢材方面的巨大潜在市场,已经进行了大量的研究工作。如:钢构的基础材料预处理、底漆面漆配套、施工要求和控制、安装和安装条件。可以预期,随着有机氟工业的发展和涂装工艺的进一步完善。氟碳涂料在钢材领域的运用将十分广泛。注意事项
1、施工温度0-35℃,基面温度不能低于5℃。
2、材料储存要注意防潮、防水、防太阳直射。
3、光泽一致,不允许流挂、漏涂。
4、每次配料量不能过多,以

联系方式
  • 工商认证:已认证
  • 联系人:
  • 手机:
  • 地址:
最新资讯

点击拨打: